Kontakt

Grü­ner Fuhr­park. CNG- und H2- LKW

CNG LKWs sind beson­ders emis­si­ons­arm und bie­ten mit zuneh­men­der Pro­duk­ti­on von Bio­me­than mit sehr gerin­ger CO2-Bilanz das Poten­ti­al für den nach­hal­ti­gen Trans­port unse­res Fil­m­e­quip­ments.

CNG (CNG= Com­pres­sed Natu­ral Gas) ver­ur­sacht bei der Ver­bren­nung kaum Schad­stoff- und weni­ger CO2-Emis­sio­nen als Ben­zin oder Die­sel. Im Ver­gleich zu ande­ren Ver­bren­nungs­mo­to­ren sto­ßen sie bis zu 25 Pro­zent weni­ger CO2 aus. Der Aus­stoß von Stick­oxi­den (NOX) ist sogar bis zu 95 Pro­zent gerin­ger. Auch wer­den kaum Ruß­par­ti­kel aus­ge­sto­ßen. Durch die Ver­wen­dung von erneu­er­ba­rem CNG (Bio­me­than oder syn­the­ti­sches Methan) kann der CO2-Aus­stoß sogar um bis zu 97 Pro­zent redu­ziert wer­den. Bio­gas ist neben Sonnen‑, Wasser‑, und Wind­ener­gie eine rege­ne­ra­ti­ve Ener­gie­quel­le, die zur Ein­spa­rung fos­si­ler Brenn­stof­fe bei­trägt.

Die Ver­sor­gungs­dich­te ist mit bun­des­weit über 700 CNG-Tank­stel­len flä­chen­de­ckend. Daher sehen wir den Haupt­ein­satz­ort unse­rer „grü­nen Flot­te“ aktu­ell in den Bal­lungs­ge­bie­ten, aber auch Über­land­fahr­ten sind mit ein wenig Vor­aus­pla­nung pro­blem­los mög­lich.

Für den Weg zur nächs­ten CNG-Tank­stel­le hilft der Tank­stel­len­fin­der

https://www.gibgas.de/Tankstellenhttps://www.ngva.eu/stations-map/

sowie:

https://www.gas24.de/cms/198–0‑erdgastankstellen.html

Kar­te der CNG-Tank­stel­len in Öster­reich:

https://www.erdgasautos.at/tanken/tanken-in-oesterreich/finder/

Und für unter­wegs gibt es prak­ti­sche Apps für das Smart­phone. https://www.clever-tanken.de/

MaierBros_7,2t-Biogas-Truck_400x500
MaierBros_12t_CNG_Truck_400x500

„Posei­don“ der 18t H2-Truck

Bei Posei­don han­delt es sich um ein Hyun­dai-Fahr­zeug vom Typ „XCI­ENT Fuel Cell“ mit einer Reich­wei­te von rund 400 Kilo­me­tern. Der Was­ser­stoff wird in sie­ben Behäl­tern gespei­chert, die je nach Tem­pe­ra­tur in einer Span­ne von acht bis 20 Minu­ten voll­stän­dig betankt wer­den. Das Fahr­zeug wur­de von Schmitz Cargobull mit einem Kof­fer inklu­si­ve Lade­bord­wand aus­ge­stat­tet und erfüllt damit die Anfor­de­run­gen um mit einer Zula­dung von 7,5 T Equip­ment ans Set zu fah­ren. Um die Ver­sor­gung des Fahr­zeu­ges mit Was­ser­stoff sicher­zu­stel­len, hat die Fir­ma hylane eine Koope­ra­ti­on mit ver­schie­de­nen Tank­stel­len­be­trei­bern auf­ge­baut.

Für den Weg zur nächs­ten Was­ser­stoff-Tank­stel­le hilft der Tank­stel­len­fin­der

h2.live

Ach­tung: In der Aus­wahl auf 350 bar schal­ten!

Maier Bros hylane Wasserstoff Truck
Maier Bros hylane Wasserstoff Truck

Wir arbeiten derzeit an der Übersetzung unserer Website ins Englische und Italienische.

We are currently working on translating our website into English and Italian.

Stiamo attualmente lavorando alla traduzione del nostro sito web in inglese e italiano.